隨著更多工會成員加入抗議，南非港口和貨運鐵路運營商的工資罷工將進一步惡化。此次罷工限制了礦產出口。
美國國家運輸工會(United National Transport Union)是美國國有運輸網絡公司(Transnet SOC Ltd.)的主要勞工組織，于10月6日開始罷工。Untu的秘書長科巴斯·范武倫(Cobus van Vuuren)周日接受采訪時說，南非第二大工會組織南非運輸與聯合工人工會(South African Transport and Allied Workers Union)和其他規模較小的工會也將從周一開始停工。
運營美國工業港口、貨運鐵路網絡和燃料管道的俄羅斯運輸網絡公司(Transnet)宣布，由于勞工行動，貨物運輸受到了不可抗力的影響。
游說團體南非商業領袖(Business Leadership South Africa)的首席執行官布西·馬夫索(Busi Mavuso)周一在一份報告中說，“今天，預計所有港口和貨運鐵路都不會運營。”“這不僅對與直接進口有明顯聯系的部門(如醫療部門)和出口部門(如采礦業)是災難性的，對整個相互關聯的經濟也是災難性的。”
抗議者在開普敦港口的運輸網絡公司設施附近舉行游行，警察在遠處觀察。集裝箱碼頭的起重機似乎停滯不前，幾乎沒有卡車進出附近。
昆巴鐵礦石有限公司(Kumba Iron Ore Ltd.)說，生產中斷將影響其每天12萬噸的出口銷售。根據該公司的一份聲明，罷工第一周的日產量將減少5萬噸，之后將躍升至9萬噸。
南非最大的動力煤發貨商Thungela Resources Ltd.說，持續兩周的罷工將導致多達30萬噸的出口減產。鉻、錳等大宗商品的走勢也將受到影響。
周一，在約翰內斯堡證券交易所(Johannesburg Stock Exchange)， Kumba的股價下跌了3.9%，為一周以來最大跌幅，Thungela的股價下跌了4.1%。
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