據外媒路透社報道，近日，俄羅斯總統普京下令內閣在12月1日之前制定一份稀土礦產開發的路線圖。在克宮網站公布的部長任務清單中，普京還命令內閣采取措施建設邊境交通連接線。稀土用于智能手機、電動汽車和武器系統，在國際貿易中具有至關重要的戰略意義。
俄羅斯稀土“家底”：
儲量全球第二，卻開發困難
提起俄羅斯的稀土產業，最矛盾的標簽莫過于 “富礦窮產”。
俄聯邦安全會議秘書紹伊古曾公開一組扎心數據：俄羅斯已探明 18 處稀土礦床，儲量超 2800 萬噸，僅次于中國的 4400 萬噸，穩居世界第二。其中位于西伯利亞雅庫特地區的托姆托爾（Tomtor）礦床，更是全球規模最大的稀土富集區之一，被俄羅斯視為 “戰略命脈”，近期已被能源巨頭俄羅斯石油公司（Rosneft）收入囊中，完成產業鏈上游布局。
但豐厚的 “紙面財富” 從未轉化為實際競爭力。當前俄羅斯每年稀土開采量僅 2000-2500 噸，不足已探明儲量的 2%，更不到中國年產量的 1%。更致命的是產業鏈斷層 —— 俄羅斯僅能完成稀土原礦的初步篩選，高純度分離提純技術幾乎是空白，每年開采的稀土中，九成以上要運往中國進行深加工，再以高價購回成品供軍工和工業使用。
這種 “挖礦賣原料” 的尷尬格局，源于多重歷史與現實桎梏：
技術斷代：蘇聯解體后，稀土深加工企業大量倒閉，核心技術人員流失，如今連基礎分離工藝都存在短板，而中國用 30 多年才建成的穩定工藝體系，俄羅斯短期內難以復制；
設施滯后：優質礦床多分布在遠東、西伯利亞等偏遠地區，交通、電力等基礎設施薄弱，開采成本比中國高 3-5 倍；
設備卡脖子：全球八成稀土分離設備產能集中在中國，西方制裁又堵死了高端設備進口通道，俄羅斯既買不到也造不出替代設備。
自主路線圖的 “破局”：
押注西伯利亞，落子遠東
普京此次下令推動的自主路線圖，并非空中樓閣，而是瞄準短板的精準布局。從已披露的規劃來看，俄羅斯的突圍路徑清晰地分為 “內部攻堅” 與 “外部借力” 兩大方向。
在內部，西伯利亞被確立為稀土自主的核心陣地。俄羅斯計劃打造 “安加拉 - 葉尼塞大區域關鍵金屬深加工集群”，整合數十家企業、科研機構與高校，形成從勘探、開采到提純的全鏈條生態。
外部布局則更顯戰略智慧。普京在下令推進稀土自主的同時，同步要求在俄中、俄朝接壤地區建設多式聯運物流中心，這一舉措表面是加強經貿往來，實則為稀土產業鋪路 —— 既保障短期進口深加工產品的物流通道，也為與中國的技術合作創造條件。
事實上，俄羅斯所謂的 “減少對中國依賴” 并非脫鉤，米舒斯京 11 月初訪華時，中俄已簽署稀土技術交流備忘錄，中國將為俄提供環保技術支持，雙方還計劃聯合攻關新材料研發。這種 “原料換技術” 的互補模式，成為俄羅斯自主之路的重要緩沖。
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