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  企業動態
海辰儲能再獲國際大單
日期:2026.02.26 資訊來源:長江有色金屬網 瀏覽人次:894

資訊一、海辰儲能再獲國際大單,與波蘭KNESS集團簽2GWh儲能項目

近日,海辰儲能與國際可再生能源及能源解決方案提供商——波蘭KNESS集團在波蘭華沙正式簽署戰略合作框架協議。根據協議,雙方將以烏克蘭市場為核心,在未來兩年內開展深度協作,推動總規模2GWh的儲能項目落地實施。

此次合作涵蓋海辰儲能提供的6.25MWh、5MWh等多款不同時長的儲能系統產品,其中首批約400MWh產品計劃于2026年第一季度交付。本次簽約是雙方在前期項目合作基礎上的進一步深化。雙方在交流期間系統回顧了既有成果,并就未來兩年烏克蘭儲能市場的項目規劃、技術路線與交付保障等議題進行了充分溝通,為后續項目規模化落地奠定基礎。

海辰儲能銷售總監Sam表示:“烏克蘭正處于能源結構轉型的關鍵階段,儲能尤其是長時儲能的重要性日益凸顯,已成為支撐高比例新能源消納和提升電力系統備電能力的‘新基建’。KNESS集團在當地能源項目開發、電力系統運營及本地化服務方面經驗豐富。海辰儲能將依托從電芯到系統集成、全球交付與售后服務的全鏈條能力,與KNESS攜手為區域市場提供更可靠、更高效的儲能解決方案,共同推動能源轉型進程。”

此次合作標志著海辰儲能在歐洲及周邊市場拓展上再進一步,其規模化交付能力和系統解決方案再次獲得國際合作伙伴的認可。在全球儲能市場持續增長的背景下,具備技術、產品與全球化布局能力的中國企業正持續擴大海外市場影響力。

資訊二、車市開年現“逆勢上漲”奇觀:1月乘用車均價沖至18.6萬元,新能源與燃油車走勢分化

國內乘用車市場在2026年開局呈現出“量跌價升”的鮮明特征。乘聯會秘書長崔東樹近日發文指出,2026年1月乘用車市場銷售均價達到18.6萬元,較2025年全年的17.0萬元均價大幅提升1.5萬元。然而,這一均價飆升的背后,并非市場繁榮,而是銷量結構性回落與消費兩極分化共同作用的結果。

崔東樹回溯了過去幾年的價格軌跡,清晰地揭示了市場結構與均價波動的內在聯系。2019年乘用車零售均價為15.1萬元,此后隨著市場整體規模收縮,均價反而一路攀升至2023年的18.3萬元,呈現出“市場下滑,均價上行”的背離態勢。而在2024年至2025年市場銷量恢復增長期間,均價則從18.4萬元回落至17.0萬元。2026年1月均價再度躍升,標志著市場可能重新進入“以價換量”動能減弱、結構性調整主導的階段。

這種結構性變化在燃油車與新能源車兩大陣營中呈現出完全相反的路徑。燃油車市場的消費升級與基盤萎縮并存。崔東樹分析指出,中低端燃油車市場萎縮尤為明顯,而高端燃油車消費群體相對穩定,導致燃油車整體均價被拉高。新能源車市場則經歷著“普世化”帶來的均價下探與短期“結構突變”導致的均價跳升。其均價已從2023年的18.4萬元逐步下降至2025年的16.0萬元。然而,2026年1月新能源車均價卻意外反彈至19.5萬元,崔東樹認為,這主要是由于A00級微型電動車市場在1月份出現劇烈萎縮,低價格車型銷量占比驟降,從而拉高了新能源車的整體均價。

1月乘用車均價的顯著上揚,并非行業盈利能力增強或消費信心高漲的信號,恰恰相反,它暴露了當前市場正處于一個 “青黃不接”的艱難轉型期。這更像是一種“假性繁榮”,其背后是多重力量博弈的暫時結果。

崔東樹所言的“銷量增長壓力較大”判斷十分關鍵。當推動普及的低價車型大幅減少,而主流市場又面臨消費意愿與購買力挑戰時,單純依靠高端車型難以支撐整體市場規模。車企需要在產品定義、成本控制與市場策略上做出更精細化的布局,在“消費普及”與“品牌向上”之間找到新的平衡點。均價數字的起伏,最終映照的是整個產業在轉型十字路口的彷徨與抉擇。

資訊三、全球能源科技競賽進入“無人區”,中國如何搶占氫能、固態電池等未來制高點?

國家能源局今日明確指出了全球能源科技競爭的最新前沿與核心戰場。規劃司司長任育之在官方平臺發表觀點,強調科技創新是發展新質生產力的關鍵動能,并系統闡述了當前能源科技領域國際競爭與國內發展的最新圖景。

從國際視野看,一場圍繞未來能源體系的戰略布局已全面展開。任育之指出,世界主要國家正大力加強能源科技戰略投入,使得創新進入密集活躍期。競爭焦點清晰指向氫能、固態電池、先進核電、海洋能等具有顛覆性潛力的前沿技術。此外,人工智能不再僅僅是輔助工具,而是被視為重塑能源生產、傳輸與消費全鏈條的系統性變量,有望驅動整個能源格局的根本性變革。

反觀國內,中國能源科技正處于從追趕轉向并跑、局部引領的關鍵階段。任育之表示,國內在新能源、新型儲能等技術領域已保持世界領先地位,一大批新技術與新產業正在蓬勃興起。但他也客觀指出了面臨的挑戰:原始創新能力仍顯不足,部分關鍵核心技術與裝備存在短板,產學研用協同創新的機制與效率有待進一步加強。

國家能源局此番對技術前沿的清晰界定,實質上描繪了全球能源競爭從“規模與成本”的比拼,升級為“技術與標準”的“定義權”爭奪。氫能、固態電池等技術被點明,意味著它們已從實驗室的“可選方案”,晉級為國家戰略層面的“必爭之地”。


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