1月4日，中礦資源披露重磅公告，公司下屬全資子公司中礦資源（江西）鋰業有限公司投資建設的年產3萬噸高純鋰鹽技改項目已完成全部建設工作，順利取得試生產備案，并于2026年1月2日正式點火投料進入試生產運營階段。此次技改項目投產后，中礦資源電池級鋰鹽總產能將大幅提升至7.1萬噸，進一步鞏固其在鋰鹽行業的產能優勢，同時通過技術升級實現降本增效，增強市場競爭力。
據公告披露，該年產3萬噸高純鋰鹽項目坐落于江西省新余市，由中礦鋰業主導實施。項目籌備工作始于2025年6月27日，期間中礦鋰業同步開展原有產線的停產檢修與技改升級工作，經過半年多的推進，最終實現項目落地試產。作為技術升級的核心載體，該項目具備顯著的工藝優勢，通過技改可進一步提高鋰資源回收率，有效降低鋰鹽生產過程中的單位成本，為公司盈利能力提升奠定基礎。
在產品布局方面，項目展現出較強的市場適配性，主產品涵蓋電池級碳酸鋰、電池級氫氧化鋰兩大核心品類，且兩種產品的產能可根據市場需求靈活調節，能夠精準匹配下游新能源電池企業的差異化采購需求。此外，項目還將產出元明粉作為副產品，實現資源的綜合利用，提升產業鏈附加值。
產能規模的跨越式提升成為本次事件的核心亮點。技改項目投運前，中礦資源已具備4.1萬噸/年電池級鋰鹽產能，此次3萬噸產能落地后，公司合計電池級鋰鹽產能正式突破7萬噸大關，達到7.1萬噸/年。值得關注的是，中礦資源已形成“鋰礦-鋰精礦-鋰鹽”全產業鏈布局，旗下加拿大Tanco礦山、津巴布韋Bikita礦山鋰精礦年產能合計達79萬噸，可100%滿足自身鋰鹽生產需求，此次產能擴張將進一步釋放其原料自給優勢，對沖鋰礦價格波動風險。
從行業背景來看，當前鋰鹽市場正處于供需博弈的關鍵階段。近期電池級碳酸鋰價格持續回升，1月5日長江現貨電池級碳酸鋰均價已達120500元/噸，較前一交易日上漲1750元，市場需求端伴隨新能源汽車、儲能行業的持續增長保持剛性支撐。中礦資源此時完成技改產能投放，既能夠抓住當前鋰價回升的行業窗口，又可通過產能規模擴大與成本控制，提升在鋰鹽市場的份額與盈利水平。
機構普遍看好此次技改項目對中礦資源的業績提振作用。東興證券此前研報指出，中礦資源鋰鹽產能利用率有望在2026年提升至80%，對應鋰鹽銷量約5.68萬噸，較2024年增長33%；隨著鋰價回升與產能釋放雙重驅動，公司鋰鹽板塊盈利有望實現顯著修復。此次3萬噸技改項目的順利試產，將為上述業績預期的兌現提供核心支撐。
業內人士分析認為，在新能源產業持續高景氣的背景下，鋰鹽產能規模與成本控制能力已成為企業核心競爭力。中礦資源通過技改實現產能擴張與工藝升級，不僅將進一步鞏固自身行業地位，也將為下游新能源產業鏈的穩定供應提供保障。后續需重點關注項目試生產進展及產能爬坡節奏，以及其對公司業績的實際提振效果。