目前，我國(guó)北方地區(qū)已進(jìn)入供暖季。隨著季節(jié)性用能高峰到來，能源安全穩(wěn)定供應(yīng)是否有保障？
記者從中國(guó)煤炭工業(yè)協(xié)會(huì)了解到，10月份，規(guī)上工業(yè)原煤產(chǎn)量4.1億噸，日均產(chǎn)量1312萬噸。1—10月份，規(guī)上工業(yè)原煤產(chǎn)量39.7億噸，同比增長(zhǎng)1.5%。煤炭作為能源“壓艙石”，其穩(wěn)定供應(yīng)為全國(guó)能源安全提供了有力支撐。
中國(guó)煤炭工業(yè)協(xié)會(huì)新聞發(fā)言人 張宏：全國(guó)煤炭市場(chǎng)供需形勢(shì)總體呈現(xiàn)國(guó)內(nèi)產(chǎn)量增加、進(jìn)口煤下降，需求拉動(dòng)偏弱，市場(chǎng)供應(yīng)相對(duì)寬松態(tài)勢(shì)；煤炭產(chǎn)運(yùn)需企業(yè)要根據(jù)氣候變化情況，及時(shí)做好煤炭供需銜接，確保電煤穩(wěn)定供應(yīng)、確保居民供暖用煤需要。
煤炭企業(yè)加緊生產(chǎn) 優(yōu)質(zhì)產(chǎn)能持續(xù)釋放
迎峰度冬關(guān)鍵時(shí)期，全國(guó)煤炭企業(yè)正多措并舉，全力保障煤炭穩(wěn)定供應(yīng)。
在內(nèi)蒙古錫林郭勒盟，這家煤業(yè)公司的全自動(dòng)裝車系統(tǒng)正高效運(yùn)轉(zhuǎn)，將管道中的原煤精準(zhǔn)快速地裝入列車。一列滿載3600噸煤炭的火車隨即啟程，發(fā)往全國(guó)多個(gè)地區(qū)，為當(dāng)?shù)啬茉垂⿷?yīng)提供支撐。企業(yè)負(fù)責(zé)人表示，每日原煤產(chǎn)量可達(dá)7.5萬噸，外運(yùn)裝車日運(yùn)量在18列火車滿載6萬噸電煤，最大煤炭庫(kù)存量一度突破35萬噸，在冬季極端天氣下仍可滿足連續(xù)7天的外運(yùn)需求，全力保證冬季煤炭穩(wěn)定供應(yīng)。
在黑龍江龍煤雙鴨山礦業(yè)公司，一列列滿載優(yōu)質(zhì)原煤的列車整裝待發(fā)。作為省內(nèi)重點(diǎn)保供企業(yè)，他們通過建立鐵路、公路聯(lián)動(dòng)機(jī)制，開辟供暖用煤“綠色通道”。1至10月，已累計(jì)銷售動(dòng)力煤530萬噸，全面滿足周邊供電供熱企業(yè)需求。
在山東，一列列來自陜西榆林的運(yùn)煤火車正將煤炭源源不斷送至新建成的儲(chǔ)煤基地，再通過卡車轉(zhuǎn)運(yùn)至周邊發(fā)電供熱企業(yè)。僅該基地日接卸量就達(dá)2萬多噸，可滿足近萬戶家庭冬季供暖需求。
數(shù)據(jù)顯示，截至9月底，全國(guó)煤炭企業(yè)庫(kù)存8100萬噸，同比增長(zhǎng)12.0%；統(tǒng)調(diào)電廠存煤保持在2.2億噸以上的高位，可用約35天。
全國(guó)已建成1806個(gè)智能化采掘工作面
智能化正成為煤礦安全高效生產(chǎn)的關(guān)鍵支撐。目前，全國(guó)已建成1806個(gè)智能化采掘工作面，覆蓋煤礦907處，平均勞動(dòng)工效提升20%。一大批國(guó)產(chǎn)智能高效采煤設(shè)備正整裝待發(fā)，即將投入煤炭保供生產(chǎn)一線。
在河北張家口，一款新型刮板運(yùn)輸機(jī)成功下線。作為井下采煤工作面的“鋼鐵動(dòng)脈”，它首次應(yīng)用了1600千瓦與1200千瓦雙引擎永磁半直驅(qū)技術(shù)，填補(bǔ)了國(guó)內(nèi)空白。
在北京，這家煤機(jī)公司為液壓支架裝上了“中國(guó)芯”。該核心控制系統(tǒng)采用全自主研發(fā)的芯片與軟件，同時(shí)，該設(shè)備經(jīng)過12萬次壽命試驗(yàn)，相當(dāng)于可在井下連續(xù)工作10年無需升井維修。
數(shù)據(jù)顯示，目前我國(guó)煤礦智能開采產(chǎn)能占比已超過50%。智能化建設(shè)推動(dòng)超1.6萬個(gè)固定崗位實(shí)現(xiàn)無人值守，重點(diǎn)煤礦智能化綜采工作面單班作業(yè)人員可減少6人以上。